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Preparation rotax123 et kit polini

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shark87
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par shark87 »

oué mais ça m'étonnerai qu'ils fassent 20 000km quand même!

Pour un équilibrage j'espére que tu as mes moyens parceque "le vrai équilibrage dynamique" vaut dans les 300€ sinon aprés tu peux faire comme sur les karts ou les cross et là c'est moins cher.

Aprés pour un carbu de 39mm (les yam TZ sont en 38mm d'origine) je vois pas trop l'interet (tu as bien plus à gagner ailleurs) surtout que les JM SP sont étudiés pour un carbu de 34mm (ET PAS DU TOUT ADAPTER A UN POLINI), aprés pour passer en 38mm et plus il faut songer aux corsa (QUI N EST PAS MIEUX ADAPTE AU POLINI) mais là tu auras plus souvent les mains danns le moteur que sur le guidon :lol:

Pour ton piston sur mesure compte 500€, comme pour ton pot (sur mesure) mais un dernier conseil ne touche pas au vilo. (pas le temps de developer plus pour le vilo) mais fixe toi un budget sinon tu feras pas le tour.

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rs125black
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par rs125black »

+100 shark a tout dit mais pour le piston tu peu en avoir pour 250 euro.

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dume.loic
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par dume.loic »

J AI REGARDER DANS LA DOC VERTEX J AI PAS TROUVER DE PISTON POUR MON POLINIX, SI JE M APERCOIT QUE MON POLINI ME SATISFAIT PAS JE LE REVEND, JE LES ACHETER SUR UN COUP DE TETE POUR 260€ NEUF, JE MONTERAI MON CYLINDRE DE ROTAX MAX PREPARER, ON VERA BIEN, J AISERAI LE ROTAXMAX UN WEEK.

POURQUOI TU DIS DE NE PAS TOUCHER AU VILO?
A PART LE PROBLEME D EQUILIBRAGE JE VOI PAS...............

"tu as bien plus à gagner ailleurs" DIS MOI OU?

Ps de leciaw: Evite d'écrire en maj, merci

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Xonp
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par Xonp »

si tu cherches un piston spécial contacte niquasil france ou revaltec, ils doivent bien avoir ça quelque part :wink:

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dume.loic
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par dume.loic »

merci pour l info

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dume.loic
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par dume.loic »

ta quoi comme gicleur principaL?

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Xonp
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par Xonp »

j'avais un 158... mais je vais tester un 170 dès que mon cylindre sera refait.

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dume.loic
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par dume.loic »

158 AVEC TON POLINI?

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Xonp
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par Xonp »

ouep... une K56 ou 57 au deuxieme cran, 2trs à la vis de richesse et un GP de 158... combiné avec un mauvais graissage de ma valve comme un gros ###ùù**!!! ça donne un joli serrage propre et sans bavures :evil:

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dume.loic
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par dume.loic »

SA ME SUPREND PAS

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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par Xonp »

:cry:

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shark87
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par shark87 »

De toute façon sur un moteur prépa c'est verif carbu trés trés souvent si tu veux éviter ce genre de désagremment.

Pour ton piston envoie un mp à Baron, il fait du sur mesure (avec traitement nitrure de titane en option) parceque je pense pas que revaltec fasse du mono pour le polini pour la simple raison que ça n'existe sur aucun catalogue sur du sur mesure ou origine. (tu peux aussi tenter NG racing mais je crois qu'ils ne font que le traitement)

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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par LinK »

Moi je continu a dire qu'au dela de 155 le GP est trop gros pour le polini (enfin chez moi a 150m d'altitude avec air pauvre en oxigene (polué quoi))

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dume.loic
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par dume.loic »

TOUT DEPEND DE TON FILTRE A AIR

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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par rs125black »

oui mais la plus part des rs 125 du forum o ndes filtre a air d'origine...

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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par LinK »

Je vais redire comme tout le monde: "SI LES FILTRES A AIR TYPE "CONE" ETAIENT PERFORMANT IL Y EN AURAIT EN PROMOSPORT"

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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par rs125black »

non mais il n'y a pas que sa pour remplacer le filtre d'origine, il y a des mousse moin resistante a l'air et des meilleur boite a air qui est mon choix.

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shark87
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par shark87 »

aprés faut pas faire n'importe quoi lors de la modif de la boite à air sinon le flux d'air frais :?

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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par dume.loic »

rs125black a écrit :non mais il n'y a pas que sa pour remplacer le filtre d'origine, il y a des mousse moin resistante a l'air et des meilleur boite a air qui est mon choix.
C EST FAUX

C EST POUR MAITRE TOUT LE MONDE EGAL
COMME EN KART CATEGORIE ROTAX MAX CHALLENGE

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rs125black
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par rs125black »

quoi mais de quoi tu me parle?je ne te parle pas de competition moi.
je dit qu'il exiqte autre chose que les cornet pour remplacet les boite d'admission d'origine.

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dume.loic
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par dume.loic »

EXCUSE MOI J AI CONFONDU AVE CLE MESSAGE DE LINK, OUI JE SAIS BIEN LES FILTRES ......

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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par Xonp »

rs125black a écrit :non mais il n'y a pas que sa pour remplacer le filtre d'origine, il y a des mousse moin resistante a l'air et des meilleur boite a air qui est mon choix.
tu as quoi comme boite à air?

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rs125black
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par rs125black »

voila ma boite a air c'est une boite a air de kart simple et efficace.
Images manquante

par contre c'est un peu galère a installer il faut enlever le reservoire d'huile découper une pate qui tien la boite a air d'origine changer le manchon et mettre celui d'origine et moi je doit découper mon passage de roue alu!

je peu fournir des photo du montage sur demande

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Xonp
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par Xonp »

rien que ça!
ouep je veux bien des photos du montage merci :wink:
tu trouves une différence avec celle d'origine?

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rs125black
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Re: Preparation rotax123 et kit polini

Message par rs125black »

j'ai mis des photo du montage dans le topic sur la préparation des rs dans le forum général.je ne sai pas pour la différence car mon moteur est démonté et j'ai un problème de boite que je n'arrive pas a cerné.

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